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“励精图治”谋M6米乐新篇——中铁一局四公司重庆地铁项目建设管理纪实

发布时间:2024-06-18 13:50:57人气:

  这是中铁一局四公司中标总价最高的地铁项目,也是四公司重返重庆市场的第一个项目。虽然已经过去了大半年时间,但这一重磅消息的余波仍未散尽。

  “得知项目中标的那一刻,心情真的是无法用言语表达。”项目负责人王森剑说他从2018年初就开始追踪这个项目,亲身感受了过程的艰辛,也知道中标的不易。“这就好比十月怀胎一朝分娩,虽说卸下了重负,但真正的压力才刚刚开始。”

  四公司承建的复盛站、王家城站、高石坎站至复盛站区间、复盛站至王家城站区间、王家城站至生基堡站区间位于重庆市江北区,滨临格力两江总部公园、龙湾公园和三板溪公园。

  “我们是首次进入重庆轨道交通市场,搞好驻地建设也是展示企业形象的首要任务。”王森剑说从项目实际来看,将驻地设在王家城站所在的龙湾公园,既方便现场施工管理,也利于按照业主“三高四化”的建设标准,打造出一个与周边公园景观最和谐统一的园林式项目驻地。

  为此,王森剑多次与鱼复园区管委会沟通,汇报项目驻地标准和方案,不断优化、力争与周边公园景观和谐统一,最终顺利获得用地批复。

  项目驻地5月底启动建设。过程中,项目部邀请园林专家、上级部门参与策划,先后组织过三次专题会议,对驻地的功能分区、外展布置、园林绿化等进行集中上会研究、讨论。两个月后,占地12480平方米的项目驻地高标准建设完成。

  进入项目驻地,映入眼帘的是开阔的中心花园,整齐划一的玻璃幕墙办公楼自西向东坐落,楼顶的企业标识大气醒目,办公区、生活区分布合理。

  项目党支部李晓东介绍说,结合业主要求,项目部建造了容纳量不少于60人的会议室,5人制足球场,标准的室内硅pu地面篮球场。项目驻地的绿植大部分是从施工现场打围施工范围内移植过来的,通过移栽、移植不仅节约了项目成本,而且实现了与周边环境的统一融合。

  职工宿舍位于会议室和盥洗室的南侧一角,宿舍一楼外放的空调主机型号不一,安装完成后影响项目整体形象。项目办公室主任徐昕苦思冥想后提出:“请专业园林景观单位根据现场实际情况,沿着宿舍外墙做了一排高简易镂空隔断。隔断上再摆放一些绿植,不仅遮挡了型号不一的空调外机,还能美化环境。”这一建议被采纳,为驻地建设增添了一道风景。

  项目部高标准的建设,因地制宜的思路,便捷的交通、优美的环境展示了一局的形象,得到了当地政府和业主的一致好评。

  重庆地铁4号线作为重庆轨道交通建设网络中的重要线路之一,串联起了交通枢纽、工业园区、旅游景区等重要区域。二期工程向东延伸的最大意义就是穿越了渝北区的大山断裂带,让大山以东的石船镇等区域有了一条快速通向市中心的通道M6米乐。

  王家城地铁站位于渝江大道东侧,站点施工的围挡要占据渝江大道的半幅通行道路,初步设计的交通导改方案在道路旁边绿地内新建一条临时道路将渝江大道的车流沿王家城地铁站左右侧进行分流,待车站施工完毕再恢复通畅。这不仅会增加工程投资,也影响王家成站开工时间,使王家城站工期,开工时间滞后两个月。项目部结合现场实际情况,与设计单位进行深入沟通,通过优化设计方案,减少打围施工占用既有道路范围,同时邀请专业交通设计单位优化交通组织设计成功实现了既有道路进行交通导改的目标,为王家城站提前打围开工奠定了基础。

  高石坎站-复盛站明挖区间位于隆盛路上M6米乐,道路两侧是已打造好的景观绿地,每到春季油菜花开和金秋向日葵盛开时,大量游客回到此处景观游玩,是当地有名的“网红地”。根据初步设计方案,该段明挖区间采用放坡明挖法施工,施工需将道路及其两侧的人行道、行道树、景观路灯及道路标牌拆除,还需将道路两侧的雨、污水、电力、燃气、自来水及通信等市政管网迁改,并占用道路两侧大量景观用地。

  艰巨的管线迁改,绿地迁移及市政公用设施拆除等前期工作,使该工点打围开工阻力重重,也使后续的盾构施工工期异常紧张。王森剑通过认真研究地勘资料及设计文件,并反复现场踏勘,提出了一个具有挑战性的设计优化方案:将原设计的分级放坡开挖方法改为围护桩加内支撑的开挖方法,这样就可以利用既有道路打围施工,优化掉了绝大部分的管线迁改、绿化迁移及市政公用设施拆除等前期工作,同时大量节约了施工用地,最大限度减少了施工队周边经管的影响。通过反复对比论证,该优化方案可提前三个月实现打围开工,并节约工程投资近200万元。该优化方案得到了园区管委会、属地政府及建设单位的一致认可。

  目前,项目复盛站、王家成站、高石坎站-复盛站明挖区间和王家成站-生基堡站明挖区间已全面开工,施工安全、质量、进度均在全线名列前茅。

  重庆轨道交通4号线二期项目是中国中铁投资建设,全线个标段。除了中铁一局参建之外,还有长期参与重庆轨道交通市场的中铁二局、七局、八局、隧道局、上海局等。

  “2站3区间,施工工法类别多,有明挖、暗挖、TBM盾构,风险比较大。另外,盾构机要4次始发,4次接收,施工过程转场次数多,组织协调难度也很大。”项目常务副经理孙怀宝说,不论是项目组织,施工工期,还是安全质量,这个项目都算得上是一块异常难啃的“硬骨头”。

  高标准的驻地建设既是满足业主“三高四化”的要求,也为员工创造了更舒心的工作环境。项目部设计了干湿分离的室;设置了晾衣房,并将男女分开;设置5间探亲房间;高标准给员工配置床和柜子。李晓东对于高标准的配置有独特的理解,他说:“人的一生有一半的时间都在床上度过,从事建筑施工的我们有大半辈子的时间都在外漂泊,家里几千元的床又能睡多久?所以,一定要给大家配上好床。”他的这个思路与班子成员不谋而合,这样的管理让员工感受到了家的温暖,干劲更足了。

  再度俯瞰园林式的项目驻地和热火朝天的施工场景,一丝暖意涌上心头:形象已经树立,品牌正在锻造。重庆地铁,任务艰巨,使命光荣。(作者:陈敬浩 李文旭)

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